Prime Day过后，亚马逊就进入了传统的Q4旺季。

这一年饱受各种突发事件摧残的亚马逊卖家们，都在眼巴巴的希望Q4能实现今年的完美收官。

能不能赶上旺季的行情，有一个重要的因素，那就是你的FBA货件能否实现顺利、按时、足量的入仓上架。

今天就给大家来详解一下，亚马逊卖家发送FBA货件时要注意的事项。

把这些风险点都顺利排除之后，你的货件在亚马逊仓库入仓和上架的时候就能更加的快捷。

让我们一起来看一下在货件发送时都有哪些注意事项。

1、确保你的库容数量是充足的

这一点我在之前的文章中屡次提醒，不要贸然去使用什么黑科技去突破发货限制。

突破发货限制的很多卖家都收到了或大或小的惩罚，这些惩罚包括但不限于拒绝入仓、货件被取消、征收高额的超量仓储费等等。

亚马逊早在今年的7月份就发布了旺季的入仓细则，卖家在旺季的库容会收到两个方面的牵制：

第一，亚马逊物流库存绩效（IPI）；

第二，亚马逊FBA商品入仓数量限制。

这两者其实是相辅相成的，无论卖家的的IPI分数是否达标，你的产品入库都会受到入仓数量的限制，只是限制的大小不同而已。

这一点就要求卖家在发货之前，一定要先确定好自己的最大可发货数量和最大库容。

超出这两个限制的卖家也会收到上述的惩罚（包括但不限于拒绝入仓、货件被取消、征收高额的超量仓储费等等）。

2、商品外箱的最大尺寸要把握好

以美国站为例，纸箱任意一边的尺寸不得超过63.5cm（除非单件销售的商品尺寸本来就超过63.5cm），这是亚马逊对于外箱的硬性规定。

如果外箱任意一边的尺寸超过了63.5cm，那就要把包装箱放置在1m×1.25m的托盘上，以方便亚马逊FBA仓库工作人员使用机械进行搬运操作。

不知道什么是托盘？就是下面这种东西。

托盘的尺寸也是有明确规定的，必须是1m×1.25m的托盘。

具体如图所示：

其实对于一般的产品而言，是不会使用超过63.5尺寸的箱子的，除非是箱子的运输的过程中因为受到挤压而变形。

日本站对于该项的要求是不得超过50cmx60cmx50cm，日本站的卖家对这点要特别注意。

3、单件商品的重量要把控好

亚马逊各个站点对于单件商品的最大重量有不同的规定，美国站最大重量为22.5kg，欧洲站为15kg，日本站为15kg。

对于超过这个重量标准的货件，亚马逊规定，卖家必须在外箱上标注“Team Lift”标签，也就是“多人搬运”标签。

而对于美国站超过45kg的和欧洲站超过30kg的单个货件，卖家需要张贴的是“Mech Lift”标签，也就是“机械搬运”标签。

4、外箱的包装方式要注意

亚马逊出于对仓库工作人员的保护和工作效率的提升，禁止卖家在外箱包装中使用打包带、松紧带、尼龙纤维胶带、大型订书钉等等。

如下的包装材料都不能使用。

5、外箱选择坚固耐用的箱子

如果箱子在运输的过程中发生了破损、产品外露或是标签磨损不清晰的情形，亚马逊可能会拒绝接收你的货物。

另外，在你将产品装满箱子后，可以适当的轻轻摇晃你的箱子，如果箱内的物品没有发生异动，证明包装是合格的。

如果箱内的物品发生轻微的移动，则证明你的包装还存在改进的空间，你的箱子在长途运输的过程中可能会发生破损、变形或其他情形。

瓦楞多的箱子，抗压和抗摔的性能是比较强的。

6、原产地标签要贴好

每一件产品的标签和外箱的标签上，都要加注“Made In China”的标签或标志。

这个不是给亚马逊看的，是为了防止海关在查验的过程中出现意外。

各国海关对货物的原产地标志均有明确规定，未按要求张贴原产品标签的货物有可能被扣押或拒绝入关。

产品标签可以直接加注在FNSKU码的下方。

而外箱标签也可以直接编辑加注在条形码的下方。

好，以上就是卖家在发送FBA货件时经常忽略的几大要素，今天就先讲到这里。

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